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GR86とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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GR86とムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ムラーノ
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
530 中古車掲載台数 84
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 9インチナビ地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ/LED/ETC/Bカメラ/ワンオーナー/

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・7インチナビ・バックモニター・MT車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速MT GRフルエアロ 4本出しマフラー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ BLITZ車高調 禁煙車 ナビ TV Bluetooth接続 純正17AW ETC LEDヘッドライト 盗難防止装置 クルコン

    本体価格
    255万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アプライドD型 TOM'Sエアロ HKS車高調 bremboキャリパー IRPショートシフター カロッツェリアナビ・前後ドラレコ MOMOステ GRドアスタビライザー アイサイト 純正18inAW シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/GRエアロ F・S・R/GRマフラー/純正9インチナビ TV・Bluetooth・バックカメラ/GRスポーツサイドバイザー/純正18インチAW/ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・アイサイトコアテクノロジー・ドライブレコーダー・バックモニター・シートヒーター・専用シルスポイラー・水冷式エンジンオイルクーラー・純正ナビ・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチBluetoothナビ ETC バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ブルートゥース接続

    本体価格
    332.7万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 車高調 レギュラーガソリン車 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー バイキセノン クルコン ETC 純正18アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ オートクルーズ ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
187
328.2万円
関西
80
326.9万円
東海
104
332.5万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
340.2万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.4万円
中国
44
328.6万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
33
61.8万円
関西
6
50.6万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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GR86とムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ムラーノ
279.9万円399.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2387 排気量(cc) 2488~3498
235 最高出力(馬力) 170~260
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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