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アクアとGR86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  GR86
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
6476 中古車掲載台数 500
  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット 社外SDナビ・フルセグTV・Bluetooth対応 プッシュスタート 横滑り防止機能 寒冷地仕様 スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正9型ナビ TSS クルコン LDA AHB PCS LED  フルセグTV Bluetooth セーフティセンス クルーズコントロール 先行車発進告知 ビルトインETC LEDヘッドランプ 革巻ステアリング リモコンキー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正G's17アルミ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC 横滑り防止システム LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 認定中古車 バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 純正アルミ

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    75万円

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    応談

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    本体価格
    328.9万円

関東
1562
115.6万円
関西
844
107.2万円
東海
1037
111.5万円
北海道
210
118.3万円
九州
993
113.5万円
東北
572
118.1万円
北陸・甲信越
517
108.4万円
中国
462
107.7万円
四国
279
111.6万円
地域別台数
関東
183
335.1万円
関西
73
334.2万円
東海
109
336.8万円
北海道
9
357.2万円
九州
53
345万円
東北
9
362.2万円
北陸・甲信越
19
326.2万円
中国
33
338.8万円
四国
12
316万円

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アクアとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  GR86
198万円302.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1490 排気量(cc) 2387
91 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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