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CX-8とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とbZ4Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  bZ4X
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 368万円488万円
bZ4Xの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 10.25型メーカーナビ BOSE 衝突軽減 LED

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV 革シート 6名 ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 TV 全方位カメラ

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 衝突被害ケイゲンブレーキ Pバックドア

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/シートヒーター/ナビ/DVD/Bカメ

    本体価格
    295.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S セーフティクルーズPkg

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 本革 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    348.5万円

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    本体価格
    368万円

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    448万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

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    470万円

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    399万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    470万円

関東
639
282.9万円
関西
254
294.8万円
東海
214
260.3万円
北海道
99
293.6万円
九州
228
292.4万円
東北
111
285.1万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
2
479万円
関西
3
448.7万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  bZ4X
289.4万円511万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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