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クラウンクロスオーバーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 509万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1500W給電

    本体価格
    496.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD パワーバックドア

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1オーナー 衝突軽減 パノラミックビューモニター 12.3型ディスプレイオーディオ ナビ機能有 フルセグTV BT対応 ETC2.0 HUD BSM デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    462.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD メーカーナビ 全周囲 革 BSM シートヒーター シートクーラー アダプティブクルーズコントロール AC100V 純正AW デジタルインナーミラー 電動リアゲート ステアリングヒーター 電動パワーシート

    本体価格
    427.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ パノラミックビューモニター AC電源 ドライブレコーダー ETC サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV デジタルインナーミラー 白革シート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    407.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ/サンルーフ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/AC100V/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター・ベンチレーション/ワイヤレス充電/パドルシフト

    本体価格
    472.1万円

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    558万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD K&W車高調 オーディオカスタム 21インチAW RSデザイン・ブラックスタイリングPKG SONOSサウンド スポーツエグゾースト

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    本体価格
    718万円

関東
274
445.2万円
関西
145
440.8万円
東海
191
448.9万円
北海道
69
462.3万円
九州
120
466.6万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
474万円
四国
43
454.8万円
地域別台数
関東
16
606.3万円
関西
8
623.3万円
東海
1
623万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
637.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  RS Q3スポーツバック
435万円755万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
2393~2487 排気量(cc) 2480
186~272 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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