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クラウンクロスオーバーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
972 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタ認定中古車・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正メモリナビ フルセグ/Bluetooth/USB/ラジオ バックカメラ レザーシート モデリスタエアロ 純正21inアルミホイール TOYOTA Safety Sense レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    499.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/ホワイトレザーシート/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/AC100V/デジタルインナーミラー/シートヒーター・ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正ナビ シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正Dオーディオ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/ 21インチアルミ 12.3インチオーディオディスプレイ 白レザーシート シートAC HUD BSM ETC デジタルインナーミラー 全方向カメラ TSS クリアラスソナー LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    477万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロパーツセット ムーンルーフ デジタルインナーミラー リアサポートパッケージ セーフティセンス 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 純正21インチAW シートエアコン AC100V電源

    本体価格
    459.2万円

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    505万円

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    本体価格
    536.6万円

関東
258
438.8万円
関西
142
444万円
東海
171
449.2万円
北海道
57
459万円
九州
131
462.7万円
東北
69
450.5万円
北陸・甲信越
49
453.8万円
中国
50
466.2万円
四国
45
453.9万円
地域別台数
関東
13
606万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  RS Q3スポーツバック
435万円755万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
2393~2487 排気量(cc) 2480
186~272 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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