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クラウンクロスオーバーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  GLB
VS
294.5万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 328.9万円850万円
GLBの相場表を見る
854 中古車掲載台数 84
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランクリッド イージークローザー セーフティセンス 4眼LEDヘッド 純正21インチAW 革シート

    本体価格
    492.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD マルチビューモニター シートヒーター シートクーラー(右左) バックモニター ETC オートハイビーム デジタルインナーミラー

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正12.3インチメモリナビ フルセグTV BT USB サンルーフ パノラミックビューモニター トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS アドバンスド モデリスタエアロ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・パーキングアシスト・レーダークルーズコントロール・パーキングサポートブレーキ・衝突軽減・レーンキープ・エアーシート・デジタルインナーミラー・ETC2.0・純正AW

    本体価格
    434.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正12.3型DA パノラミックビュー デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 純正19インチAW ビルトインETC2.0 LEDライト ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスステアリング AMG19インチAW 360°カメラシステム

    本体価格
    488万円

関東
218
432.2万円
関西
119
425.4万円
東海
156
436.6万円
北海道
61
442.6万円
九州
120
450.9万円
東北
54
455.4万円
北陸・甲信越
38
437万円
中国
52
439.9万円
四国
36
443.9万円
地域別台数
関東
48
584.4万円
関西
14
575.2万円
東海
9
590.6万円
北海道
3
567.9万円
九州
1
498.8万円
東北
2
544万円
北陸・甲信越
2
721.5万円
中国
4
589万円
四国
1
718万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  GLB
435万円755万円 新車時価格 737万円1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
186~272 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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