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クラウンクロスオーバーとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
DS3カブリオの相場表を見る
669 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援・本革・BSM・PVM

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナーパノラミックビューモニター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    621.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSアドバン 1年間距離無制限保証

    本体価格
    598.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 特別仕様車 MODELLISTA BRILLIANT FORCE.

    本体価格
    640万円

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    本体価格
    149万円

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    50万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムソフトトップ LEDビジョン 17AW

    本体価格
    126.8万円

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  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ LEDビジョン SDナビ Rカメラ 禁煙車

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  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ワンオーナー フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
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  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ TV バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    98万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSファイス LEDビジョン

    本体価格
    114万円

関東
177
521万円
関西
123
514.4万円
東海
106
524万円
北海道
52
533.9万円
九州
93
529.7万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
35
520.4万円
四国
35
518.8万円
地域別台数
関東
8
116万円
関西
2
77万円
東海
2
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   DSオートモビル  DS3カブリオ
435万円755万円 新車時価格 304万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2393~2487 排気量(cc) 1199~1598
186~272 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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