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クラウンクロスオーバーとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   リンカーン  マークVIII
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
956 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 黒革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 電動リアゲート ヘッドライトウォッシャー  温冷シート クリアランスソナー

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ナビ フルセグTV 本革パワーシート サンルーフ 純正アルミ LED

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    413万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ブラインドスポットモニター/アクセサリーコンセント/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/ETC/純正21アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    402.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/寒冷地仕様/先進ライト/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

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    158万円

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  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
246
446.8万円
関西
142
441.4万円
東海
163
450万円
北海道
66
460.1万円
九州
107
468.3万円
東北
76
464.7万円
北陸・甲信越
64
465.8万円
中国
50
470.8万円
四国
42
452.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとマークVIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   リンカーン  マークVIII
435万円755万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2393~2487 排気量(cc) 4600
186~272 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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