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クラウンクロスオーバーと2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロータス  2-イレブン
VS
242.5万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 804.7万円976.9万円
2-イレブンの相場表を見る
872 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD GRエアロ 白革シート 純正12.3incナビTV 360カメラ 4眼LEDシートヒーター/エアコン パワーシート レーダーC 衝突軽減 レーンアシスト クリアランスソナー オートハイビーム BSM 100V充電 ステアリングヒータ ETC2.0

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    395.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 白革シート&ベンチレーション 全方位

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバン フルセグナビ PVM BSM AC100Vコンセント

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV RSアドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーHV RSアド ロングラン保障

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス パノラミックビューモニター BSM 4眼LEDヘッドライト 純正21インチAW 電動チルトテレスコピック 黒革シート ベンチレーション パワーシート シートメモリー スマートキー

    本体価格
    367.1万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/OUTERPLUSエアロパーツ/ロータススポーツアルミホイール

    本体価格
    804.7万円

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    976.9万円

関東
221
435.7万円
関西
114
430.1万円
東海
170
426.8万円
北海道
56
435.5万円
九州
138
448.5万円
東北
58
448.3万円
北陸・甲信越
38
435.9万円
中国
47
424.8万円
四国
30
447.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
890.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーと2-イレブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロータス  2-イレブン
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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