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クラウンクロスオーバーと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと900カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   サーブ  900カブリオレ
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 追従クルコン メーカーナビ 全方位カメラ フルセグTV シートエアコン BSM レザーシート  電動トランクゲート パワーシート LED オートハイビーム デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    470.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 本革シート ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー/ETC/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/先進ライト/車線逸脱警報/横滑り防止装置/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・本革シート・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・シートヒーター&クーラー・パワーバックドア・TCナビ・フルセグ・クルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスド 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタ 1オナ  温冷席 インナミラ

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

関東
266
444.9万円
関西
144
441万円
東海
188
447.7万円
北海道
67
462万円
九州
117
467.1万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
69
467.1万円
中国
52
474.7万円
四国
42
454.1万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900カブリオレの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと900カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   サーブ  900カブリオレ
435万円755万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1984~2290
186~272 最高出力(馬力) 150~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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