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クラウンスポーツと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   クライスラー  300
VS
456.9万円838万円
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中古車相場 53万円598万円
300の相場表を見る
608 中古車掲載台数 83
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ・ナビ・全周囲モニター・クルーズコントロール 本革電動シート ETC ドライブレコーダー付き 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD 限定車 ワンオフ鍛造22AW マットメタル

    本体価格
    838万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC2.0 デジタルミラー 前後ドラレコ 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア AC100V-1500W

    本体価格
    578.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ デジタルミラー パノラミックビュー トヨタチームメイト BSM HUD 純正12.3型DA+&ナビ セーフティセンス ETC2.0 本革シート シートベンチレーション ステアヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート DAナビ フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC2.0 ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    521.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    529万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ(F・S・R) サンドブラウン本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビュモニター LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニタ 純正ドラレコ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲 サンルーフ

    本体価格
    535.9万円

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    78万円

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  • クライスラー 300 リミテッド クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV  前後ドライブレコーダー 電動シート 前後障害物センサー 黒革調シートカバー ETC 禁煙 スマートキー

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関東
154
554.5万円
関西
110
574万円
東海
98
566.5万円
北海道
28
553.7万円
九州
82
564.1万円
東北
25
547.9万円
北陸・甲信越
34
552.1万円
中国
50
576.6万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
41
183.1万円
関西
11
119.8万円
東海
21
148.6万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
1
78万円
四国
1
165万円

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クラウンスポーツと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   クライスラー  300
520万円820万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2487 排気量(cc) 3604~6416
177~186 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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