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クラウンスポーツとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとアプローズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  アプローズ
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
598 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・モデリスタ21インチアルミホイール・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/BLITZ車高調/全周囲カメラ/VERZ21インチAW/12.3型メモリーナビ/パノラマビュー/Qi充電/レーダークルーズ/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    699万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ LED 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    579.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・LED・ドライブレコーダー・本革シート・ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 試乗車UP・パノラマルーフ・BSM・HUD・デジタルインナーミラー・アドバンストパーク・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグナビ マルチビューモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートエアコン LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター 電源コンセント

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/冬タイヤ有

    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・地デジTV/レザーシート/ETC2.0/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワーバックドア

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 パノラマルーフ HUD BSM ETC2.0 LED トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    576.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
133
562.4万円
関西
119
578.7万円
東海
87
570.9万円
北海道
35
551.1万円
九州
94
564万円
東北
22
536.8万円
北陸・甲信越
39
560.5万円
中国
49
574.7万円
四国
20
576.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アプローズの中古車を探す

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クラウンスポーツとアプローズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  アプローズ
520万円820万円 新車時価格 108万円180.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2487 排気量(cc) 1589
177~186 最高出力(馬力) 97~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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