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クラウンスポーツとラガーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとラガーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ラガー
VS
421.2万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 179万円299万円
ラガーの相場表を見る
593 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純12.3インチナビ/フルセグ/BT・全方位カメ

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ RS 

    本体価格
    725万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドナビPLUS・全周囲モニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    513万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHL クールレーシング SH36-RS AIRFORCE エアサスペンション VERZホイール 22インチAW DUNLOP 国産タイヤ 調光パノラマルーフ 禁煙車 ETC2.0 中古コンプリート

    本体価格
    699万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革ブラウンシート 全方位カメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 純正12.3インチナビ 禁煙車 4WD ETC 電動リアゲート

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール サンルーフ フルセグTV 純正アルミホイール LEDヘッドライト ベンチレーション ETC

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ パワーシート トヨタチームメイト 寒冷地仕様 シートH&シートB HUD 純正21インチブラックアルミホイール パノラミックビューモニター BSM Pアシスト

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ シートヒーター デジタルミラー

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パワーウインドー 衝突回避システム Bモニタ- パノラマムーンルーフ 横滑り防止機能 ナビ&TV 地デジフルセグ AC100V 4WD車 エアコン クルーズコントロール LEDヘッドライト AW

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/パノラマルーフ/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/サドルブラウンレザーシート/RSR車高調/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    299万円

関東
138
537.5万円
関西
122
546.5万円
東海
98
541.7万円
北海道
14
552万円
九州
87
544.9万円
東北
25
568.8万円
北陸・甲信越
26
559万円
中国
57
563.9万円
四国
26
558.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ラガー
520万円820万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
2487 排気量(cc) 2765
177~186 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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