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クラウンスポーツとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
270 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元試乗車・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    752.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 茶本革

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフモデリスタエアロフロアマッ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 2トーン ガラスルーフ サイドエンブ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    594.9万円

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    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 革シート サンルーフ ETC 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD バックカメラ ウッドパネル

    本体価格
    108万円

関東
74
593.8万円
関西
46
619.1万円
東海
62
615.1万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
17
596万円
中国
13
602.4万円
四国
7
608.5万円
地域別台数
関東
8
128.8万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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クラウンスポーツとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ランドローバー  ディスカバリー3
590万円820万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2487 排気量(cc) 4009~4393
177~186 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

---
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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