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N-ONEとC+podを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとC+podの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  C+pod
VS
11.8万円257.9万円
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中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 禁煙車 SDナビ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン ナビ ETC CD スマートキー Bカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 当社デモカー 8インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オナ ツートンルーフ 純ナビ フルセグ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車 ナビ ドラレコ前後 ETC CVT

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 本土中古・修復なし 安心の年保証

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD スマートキー シートヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ C+pod G 

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  • トヨタ C+pod G G

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  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB ABS  LEDライト シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート ナビ Bカメラ PCS

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス バックカメラ

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    110万円

  • トヨタ C+pod G スマ-トキ-TVナビBカメラ100V充電ケ-ブル

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    119.8万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod G ナビBカメドラレコスマートキーLEDライト

    本体価格
    94万円

関東
728
95.2万円
関西
289
92万円
東海
425
99.8万円
北海道
164
110.6万円
九州
370
77.4万円
東北
209
101.1万円
北陸・甲信越
182
93.8万円
中国
167
92.7万円
四国
90
89.5万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
22
108.5万円
東海
13
101.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.4万円
四国
0
---

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N-ONEとC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  C+pod
159.9万円217.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2624台、C+podの中古車は54台掲載しています。
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