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カリーナクーペとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナクーペ   日産  スカイラインクーペ
VS
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中古車相場 54.8万円1284万円
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1 中古車掲載台数 243
  • トヨタ カリーナクーペ TA46 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    710万円

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    本体価格
    530万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX改L28 3100cc 

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    610.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル GTターボ 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー ニスモ足回り 社外オーディオ レーダー探知機 ETC 修復歴無し

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
84
363.9万円
関西
23
345.2万円
東海
41
486万円
北海道
15
332.7万円
九州
32
387.2万円
東北
13
284.2万円
北陸・甲信越
11
313.9万円
中国
20
458.2万円
四国
4
443.8万円

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カリーナクーペとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナクーペ   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

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解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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