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ハイランダーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 8万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 503
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行89100キロ/車検整備付/HIDライト/フォグ/キーレスキー/スペアキー付き/モケットシート/ETC/革巻きステアリング/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 車検9年10月 ターボ オートギヤシフト CD SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HID アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動スライド ナビTV Bluetooth 1オーナー LED ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ 左パワースライドドア ETC 社外アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン フォグライト

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビ ETC

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660フレンドシップリヤシートリフト福祉車 660フレンドシップ リヤシートリフト車 福祉車両 回転 昇降 有線リモコン 車いす固定ベルト ナビ TV バックカメラ スマートアシストIII ターボ車

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス エンジンスターター ETC 社外AW HID

    本体価格
    69万円

関東
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地域別台数
関東
135
60.9万円
関西
95
65.9万円
東海
51
59.4万円
北海道
34
72.4万円
九州
71
71.2万円
東北
36
75.5万円
北陸・甲信越
26
71.5万円
中国
31
71.4万円
四国
24
72.4万円

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ハイランダーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ダイハツ  アトレーワゴン
860万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2487 排気量(cc) 658~659
193 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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