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ハイランダーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   ホンダ  N-BOX+
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 10万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1 中古車掲載台数 472
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車両品質評価書付/福祉車両/車椅子仕様/ウィンチ有り/純正オーディオ/CD/ラジオ/両側スライドドア/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/アルミホイール/オートエアコン/スマートキー/スペアスマートキー

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD 走行4.0万キロ ギャザズナビ TV バックカメラ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ HIDヘッドライト フォグ 2トーンカラースタイル 試乗OK

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 4WD ターボ 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール オートライト オートエアコン パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ワンオーナー ギャザースナビ ブルートゥース対応  ワンセグテレビ バックカメラ パワースライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー CTBAブレーキサポート スマートキー ディーラー整備車輌

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG スロープ 電動ウインチ ドラレコ VSA

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 4WD スロープタイプ 電動ウィンチ リモコン付き 手すり

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ギャザスナビバックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ETC アイドリングストップ スマートキー CD ワンセグTV メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン 左側電動両側スライドドア 禁煙

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側パワースライドドア ナビ/CD/DVD/バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    29万円

関東
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
156
54.3万円
関西
69
52.2万円
東海
42
50.6万円
北海道
37
59.8万円
九州
53
56万円
東北
42
63.6万円
北陸・甲信越
29
59.9万円
中国
24
60.3万円
四国
20
61.9万円

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ハイランダーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ホンダ  N-BOX+
860万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487 排気量(cc) 658
193 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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