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ハイランダーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   三菱  デリカD:2
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 8.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1 中古車掲載台数 696
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突軽減 レーンアシスト 社外ナビ CD DVD BT接続 全方位モニター ETC アダプティブクルコン シートヒーター 両側電動スライドドア LED フォグライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側自動ドア スマートキー ETC車載器 シートヒーター HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙キーフリ両AドアETCオートA

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ワンオーナー/禁煙/全方位カメラ/両側パワースライドドア/フルセグナビ/LDA/デュアルブレーキサポート/ETC/LDA/AUTO電格ミラー/HID/シートヒーター/記録簿H30からR6年あり

    本体価格
    93.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ハイブリッド車

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ Bluetooth バックカメラ パワスラ シートヒーター ブレーキサポート ETC クルーズコントロール パーキングソナー オートライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD エアB ABS 社外ナビ TV CD Pスタート

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア/プッシュスタート/HIDヘッドライト/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    20.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X smartキー ナビ付 禁煙車

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ付き

    本体価格
    88万円

関東
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関西
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東海
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550万円
北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
173
81.5万円
関西
108
111.7万円
東海
78
106.1万円
北海道
89
91.4万円
九州
74
101.7万円
東北
66
119.1万円
北陸・甲信越
52
96.2万円
中国
35
116.7万円
四国
21
105.7万円

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ハイランダーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   三菱  デリカD:2
860万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2487 排気量(cc) 1197~1242
193 最高出力(馬力) 82~91
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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