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ハイランダーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スズキ  ソリオ
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 6万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 3618
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG マイルドハイブリッド/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ETC/電動スライドドア/プッシュスタート/クリアランスソナー/フルフラットシート/オートエアコン/アームレスト

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC Bluetooth 電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター オートライト プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    81万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレスエントリー スマートキー 4WD 集中D 両側S コーナー 寒冷 WエアB SAB ABS ESC 盗難 イモビ Fフラット Pガラス RH

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ付き9インチナビ アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ オートライト SRSエアバック 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    243.6万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 MA36S 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車・保証付・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・HUD・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 盗難防止システム 全方位カメラ パーキングセンサー ブルートゥース メモリーナビ 電格ミラー フルセグ ESP

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/DVD/ドライブレコーダー/エンジンスターター/左電動スライドドア/シートヒーター/オートエアコン/スマートキー/内外装クリーニング済/禁煙車

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 修復歴無し 片側電動スライドドア キーフリー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    185.1万円

関東
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関西
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東海
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550万円
北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
996
122.9万円
関西
504
127.7万円
東海
381
121.6万円
北海道
242
140.3万円
九州
568
121.4万円
東北
350
133.4万円
北陸・甲信越
249
122.3万円
中国
228
134万円
四国
100
124万円

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ハイランダーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スズキ  ソリオ
860万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2487 排気量(cc) 1197~1242
193 最高出力(馬力) 82~91
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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