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エクリプスクロスとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとTR-3の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トライアンフ  TR-3
VS
146万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 460万円518万円
TR-3の相場表を見る
398 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ ETC2.0  衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム パーキングセンサー 全方位モニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 電動シート AC1500W

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ マイパイロット スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー 電動テールゲート 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD 10年10万km特別保証延長 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ワンオーナー 禁煙車 フロント&リヤパーキングセンサー 電動リヤゲート フロントシートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト LEDフォグライト 純イモビライザ 純メモリーナビ 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り 11インチフローティングナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 横滑り防止 S-AWC 車線逸脱警報システム シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報システム 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    312.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター  パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    231.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270万円

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    460万円

関東
113
270.9万円
関西
39
293.2万円
東海
63
265.1万円
北海道
41
298.3万円
九州
24
280万円
東北
56
278.2万円
北陸・甲信越
43
284.2万円
中国
14
259.3万円
四国
5
271.7万円
地域別台数
関東
3
489万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TR-3の中古車を探す

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エクリプスクロスとTR-3のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トライアンフ  TR-3
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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