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TR-3とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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トライアンフ  TR-3   ルノー  メガーヌ
VS
580万円770万円
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中古車相場 12.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
3 中古車掲載台数 152
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    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3 フルレストア 1956年製造 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    183万円

関東
1
770万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
65
244.2万円
関西
40
368.6万円
東海
18
361.8万円
北海道
2
148万円
九州
7
259.1万円
東北
6
235.8万円
北陸・甲信越
4
252.9万円
中国
8
234.2万円
四国
2
46.9万円

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TR-3とメガーヌのカタログ情報を比較する

トライアンフ  TR-3   ルノー  メガーヌ
--- 新車時価格 263万円949万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
--- 排気量(cc) 1197~1798
--- 最高出力(馬力) 132~300
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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