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XVとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トライアンフ  TR-3
VS
88万円331.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
739 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 後期 SDナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    255.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトver.3/前席パワーシート/スマートキーレス/X-MODE/LEDヘッドランプ/クリアビューパック/純正18インチアルミホイール/横滑防止装置/左右独立温度調整オートエアコン/ワンオーナー

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 黒革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    166万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入/社外マフラー/純正オプションナビ/純正ドラレコ/LEDライト/バック&サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/ミラーヒーター/ブレーキホールド/電動パーキング/レーダークルーズ/社外アルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 元社用車 17インチスタッドレス キーレスアクセス ナビ バック&フロント&サイドカメラ LEDヘッドライト フォグライト 電動シート リヤコーナーセンサー 後側方警戒支援システム フロントシートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト ルーフレール OFFタイヤ

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メモリーナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後録画ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ 左右独立調整フルオートエアコン

    本体価格
    192.5万円

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    応談

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  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

関東
159
175.1万円
関西
69
178万円
東海
100
170万円
北海道
71
178.1万円
九州
93
185.5万円
東北
92
177.8万円
北陸・甲信越
103
174.6万円
中国
42
176.5万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとTR-3のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トライアンフ  TR-3
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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