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デミオとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   テスラ  モデル3
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 251
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 スマートキー オートエアコン 純正SDナビ ワンセグTV CD ステアリングリモコン ドライブレコーダー  オートライト 電動格納ミラー ドアバイザー 除菌

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー オートライト

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エアロ ナビ カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 360°ビューモニター フルセグTV メモリーナビ ETC シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト(ALH) コーナーセンサー アルミホイール SCBS BSM 車線逸脱警報

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減/レーンキープ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/メモリーナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV 1オーナー LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/6MT/ターボ/社外フロントエアロ/ヘッドアップディスプレイ/CD&DVD再生/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/Bluetooth接続/フルセグ/USB接続/ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD ガソリン 車検整備付 バックカメラ ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ナビ TV 社外マフラー 社外サス

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/ディーゼル/ターボ/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/スマートシティブレーキサポート/フルセグナビ/Bカメラ/DVD再生/Bluetooth/LEDヘッド/スモークフィルム/ETC

    本体価格
    97.2万円

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    本体価格
    377.8万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーター AWD パフォーマンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    278万円

関東
359
63.4万円
関西
170
68.6万円
東海
178
70.5万円
北海道
68
71.5万円
九州
118
69万円
東北
126
72.4万円
北陸・甲信越
90
70.9万円
中国
133
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
95
271.2万円
関西
57
267万円
東海
53
287.1万円
北海道
1
618万円
九州
32
292.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---

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デミオとモデル3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   テスラ  モデル3
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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