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モデル3とティアナを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  ティアナ
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
265 中古車掲載台数 220
  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD 1オーナー 4WD  純ナビ サイドカメラ オートパイロット レザーシート LEDライト パノラマルーフ 純19AW ハンドルヒーター パワーリアゲート パークセンサー パノラマルーフ ETC保証継承

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 オートパイロット 360°カメラ 黒革シート 上海モデル ETC パノラマガラスルーフ  オートトランク シートヒーター ステアリングヒーター ルーフサンシェード 純正18インチアルミ LED 15インチディスプレイ

    本体価格
    237.9万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード 上海モデル/RYZEN搭載/ワンオーナー/オートパイロット/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/電動リアゲート/純正ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    284.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    260万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装 テスラ専門店 テスラエネジー正規施工店 禁煙車 Ryzenモデル オートパイロット

    本体価格
    285万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正ナヒ/オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/バッグカメラ/パワーシート/電動トランク/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    226.7万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    208万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ [ZAA-3L23]REGNO/黒革/メーカー保証

    本体価格
    259万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ムーンルーフ パワーリアゲート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 黒革シート シートヒーター 純正18インチホイール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    205.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル 4WD オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート オートトランク パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー Bluetooth

    本体価格
    244.9万円

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    73.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ サンルーフ/キセノン/クルーズコントロール

    本体価格
    109.8万円

関東
98
274万円
関西
68
270.8万円
東海
44
285.5万円
北海道
1
618万円
九州
35
276.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
105
67.1万円
関西
23
79.9万円
東海
21
67.6万円
北海道
2
57万円
九州
20
87.5万円
東北
23
67.7万円
北陸・甲信越
12
86.2万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円

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テスラ  モデル3   日産  ティアナ
--- 新車時価格 243万円357.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
--- 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 173
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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