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モデルYとローマを比較! - みんなの比較車種

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モデルYとローマの中古車情報を比較する

テスラ  モデルY   フェラーリ  ローマ
VS
268万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 2320万円3680万円
ローマの相場表を見る
117 中古車掲載台数 61
  • テスラ モデルY RWD オートパイロット/黒革シート/ヒーター付き/ステアリングヒーター/ガラスルーフ/F&S&Bカメラ/電動リアゲート/ETC2.0/前後ソナー/ワイヤレス充電/純正20AW

    本体価格
    308万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD CS認定5A/ロングレンジAWD/ジュニパー/OPカラーウルトラレッド/黒革シート/スモークデイライト/ブラックホイールカバー/サンルーフシェード/トノカバー/アルミペダル/木目調コンソール/ガラスルーフ

    本体価格
    584万円

  • テスラ モデルY ベースグレード黒レザー内装ヨークハンドル 純正19インチブラックアルミホイール CVT&ウインカーレバー 電動開閉式リアゲート 大型ガラスルーフ サイド4枚2重ガラス 5人全席シートヒーター&ステアリングヒーター ウッドパネル ETC2.0車載器 スマートサモン

    本体価格
    335万円

  • テスラ モデルY ベースグレード黒レザーウッドSRワンオナ車 純正20インチブラックアルミホイール CVTシフト/ウインカーレバー 電動開閉式リアゲート 大型ガラスルーフ サイド4枚2重ガラス 5人全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0車載器

    本体価格
    369万円

  • テスラ モデルY LAUNCH SERIES デュアルモーターAWD ロングレンジ ワンオーナー OPカラー 白革 純正20インチAW シートヒーター&ベンチレーション Wエアコン

    本体価格
    578万円

  • テスラ モデルY RWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付

    本体価格
    338.1万円

  • テスラ モデルY ベースグレード19AW黒レザーウッド内装 大型ガラスルーフ ワンオーナー車 電動開閉式リアゲート 全座席&ステアリングヒーター 純正デジタルインナーミラー 社外フロント/サイドカメラ&モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 ドアガラス4枚2重ガラス

    本体価格
    355万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ 純正ナビ パノラマビューモニター LEDヘッドライト オートパイロット  パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電器 Bluetooth バックカメラ USB(Cタイプ)

    本体価格
    369万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ホワイトレザー/ヨークステアリング/レッドキャリパー/21AW/電動リアゲート/ステアリングヒーター/シートヒーター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    340万円

  • テスラ モデルY AWD ロングレンジ 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーシート ブラックヴィーガンレザーシート ETC ガラスルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    415.8万円

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    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
49
377万円
関西
18
405.5万円
東海
26
373.1万円
北海道
1
621.5万円
九州
17
362.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
1
338.8万円
四国
1
598.1万円
地域別台数
関東
27
2789.5万円
関西
10
2755.7万円
東海
12
2733.8万円
北海道
6
3016.3万円
九州
1
2380万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
1
2460万円
中国
2
2539.9万円
四国
1
2410万円

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モデルYとローマのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   フェラーリ  ローマ
--- 新車時価格 2682万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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