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グリフィスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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グリフィスとトゥインゴの中古車情報を比較する

TVR  グリフィス   ルノー  トゥインゴ
VS
792万円
グリフィスの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
トゥインゴの相場表を見る
1 中古車掲載台数 230
  • TVR グリフィス 1オーナー 正規D車 ディーラー整備 

    本体価格
    792万円

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    本体価格
    168万円

関東
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792万円
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地域別台数
関東
79
118.8万円
関西
40
120.3万円
東海
39
166.6万円
北海道
3
75万円
九州
17
99.8万円
東北
14
107.1万円
北陸・甲信越
16
127万円
中国
13
153.3万円
四国
9
183.3万円

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グリフィスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

TVR  グリフィス   ルノー  トゥインゴ
780万円 新車時価格 169万円289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3892×0×1205 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
4997 排気量(cc) 897~998
325 最高出力(馬力) 65~109
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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