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MDXと5008を比較! - みんなの比較車種

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MDXと5008の中古車情報を比較する

米国アキュラ  MDX   プジョー  5008
VS
50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円602.6万円
5008の相場表を見る
3 中古車掲載台数 128
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    367.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/ワイヤレス充電/メモリー付きパワーシート/ブラインドスポットモニター/ハンズフリー電動リアゲート/サイドカメラ/パドルシフト

    本体価格
    287.1万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正OPナビ/Bカメラ/TV ドラレコ/ETC/レーダー パノラマルーフ パワーテールゲート アルカンターラシート 18AW

    本体価格
    257万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 純正HDDナビ ハーフレザーシート 6ヶ月走行距離無制限保証付 フルセグTV 禁煙車 トップビューカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    154万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    265.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ サンルーフ/後席モニター/AppleCarPlay/シートヒーター/赤革シート/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/バックカメラ

    本体価格
    319.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション フルセグTV ドラレコ ETC パノラマガラスサンルーフ 純正18インチアルミ サードシート7人乗り

    本体価格
    188万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ アラウンドビューモニター 6ヶ月走行距離無制限保証付 シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    202.1万円

関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
48
273.6万円
関西
18
236.1万円
東海
33
220.7万円
北海道
3
311万円
九州
7
281.2万円
東北
10
126.7万円
北陸・甲信越
7
248.4万円
中国
2
442.4万円
四国
0
---

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MDXと5008のカタログ情報を比較する

米国アキュラ  MDX   プジョー  5008
--- 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
3500 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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