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GSハイブリッドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   UDトラックス  コンドル
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
285 中古車掲載台数 98
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/マークレビンソン/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/後席コントロールパネル/黒本革/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ハイブリッド/12.3型ナビ/電動黒革ベンチレーションシート/ステアヒーター/BSM/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/電動リアシェード/フルセグTV/ブルートゥース/ブルーレイ/電動トランク/トランクスポイラー/純正19AW

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ パワーシート フルセグ メモリナビ 本革 クルーズコントロール ブラインドスポットモニタ 横滑り防止装置 アルミホイール LEDライト サイドエアバック バックカメラ ETC

    本体価格
    238.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ドラレコ 2.0ETC カードキー

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期型 サンルーフ 黒本革シート ローダウン 衝突被害軽減ブレーキ 純正19インチAW ベンチレーター シートヒーター パワーシート シートメモリー パワートランク ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    337万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL グラファイトBブラックレザー/ウォールナットHUDパワートランク

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    369万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン 前席シートヒーター 前席パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    245.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/整備点検記録簿12枚/スピンドルエアロ/黒本革/パワートランク/シートヒーター/エアシート/オットマン/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/後席コントロールパネル/LEDヘッドライト/SDマルチナビ

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    258.5万円

  • UDトラックス コンドル スクラップ用 グラップル 3段クレーン 積載2.2t 車両総重量7990kg 南西グラップル 吊上 2.9t 吊上 高さ9m

    本体価格
    348万円

  • UDトラックス コンドル 新明和アームロール車 5速MT車 最大積載量2000kg

    本体価格
    250万円

関東
113
220.3万円
関西
52
239.7万円
東海
48
205.8万円
北海道
1
338万円
九州
40
223.5万円
東北
10
206.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
6
273.9万円
四国
11
211.4万円
地域別台数
関東
24
306.6万円
関西
9
365万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
393.7万円
東北
3
308.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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GSハイブリッドとコンドルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   UDトラックス  コンドル
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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