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コンドルとラティオを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   日産  ラティオ
VS
110万円1210万円
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中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
99 中古車掲載台数 20
  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 増トン 重機運搬車 ウィンチ ベッド バックカメラ

    本体価格
    610万円

  • UDトラックス コンドル 3.2t ステンレス製深ダンプ 

    本体価格
    351万円

  • UDトラックス コンドル ヒアブ 脱着装置コンテナ ヒアブ098 脱着装置コンテナ トップシート 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • UDトラックス コンドル 新明和アームロール車 5速MT車 最大積載量2000kg

    本体価格
    250万円

  • UDトラックス コンドル ユニック 3段クレーン ハイジャッキ 積載量2.2トン 荷台内寸512cm・幅212cm 車体寸法長さ799cm・幅229cm・高さ296cm

    本体価格
    228.7万円

  • UDトラックス コンドル ロング パワーゲート 垂直式 セイコーラック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル セルフローター ディーゼル車

    本体価格
    380万円

  • UDトラックス コンドル 3.65t 深ダンプ 3.65t 深ダンプ

    本体価格
    368万円

  • UDトラックス コンドル パワーゲート ウイング ターボ 積載量2400kg

    本体価格
    165.8万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーンラジコンロードレスキュー仕様 ハイジャッキ差違いアウトリガ

    本体価格
    369.6万円

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    本体価格
    36.3万円

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    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

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    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

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  • 日産 ラティオ 1.2 X VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/Clarion製ナビ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
23
313.6万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
25
382.8万円
九州
22
428.4万円
東北
4
308.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
8
46.9万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンドルとラティオのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   日産  ラティオ
--- 新車時価格 138.8万円187.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
--- 排気量(cc) 1198
--- 最高出力(馬力) 79
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

---
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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