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718ボクスターとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   UDトラックス  コンドル
VS
455.9万円1500万円
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中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
154 中古車掲載台数 99
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG レッド幌 カーボンインテリアPKG スポーツシートプラス 19インチAW 電動格納ミラー シートヒーター ロールオーバー同色塗装 電動格納ドアミラー オートエアコン カラークレストホイールキャップ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター  電格ミラー

    本体価格
    578.6万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左ハンドル 6速MT  PDLSプラス含LED ツートンレザーインテリア シートベンチレーション スポーツシートプラス スポーツクロノPKG ボディ同色ロールオーバーバー 地デジTV エントリードライブ 禁煙車

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    689万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG カレラS20インチAW 可変バルブマフラー GTスポーツステアリング スポーツシート/シートヒーター PCMナビ 地デジチューナー リアカメラ レッドブレーキキャリパー 走行36200km 車検整備付

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 クレヨン スポーツデザインパッケージ LEDヘッドライト ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS) レーンチェンジアシスト ヒーター付きマルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6MT 禁煙車 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト シートヒーター アクティブサスペンション レーンチェンジアシスト 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    848.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 シートヒーター パークアシスト 19AW

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノ 20インチAW ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

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  • UDトラックス コンドル ヒアブ 脱着装置コンテナ ヒアブ098 脱着装置コンテナ トップシート 6速MT 排ガス適合 車検1年

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    260.8万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    390万円

関東
84
922.8万円
関西
24
955.7万円
東海
27
946.2万円
北海道
1
1098万円
九州
10
1062.1万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
787.2万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
23
314.1万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
25
382.8万円
九州
22
428.4万円
東北
4
308.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
2
260万円

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ポルシェ  718ボクスター   UDトラックス  コンドル
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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