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Gクラスとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   UDトラックス  カゼット
VS
310万円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円453.2万円
カゼットの相場表を見る
850 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    1139万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークプラチナ Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG Aダンピングシステム 360°カメラ 電動サイドステップ ドアクロージャー 社外コンフォートキー デジタルインナーミラー リラクゼーションシート

    本体価格
    1628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車!35周年アニバーサリーエディション!チェストナットブラウンレザーシート!チタニアムグレースポークアルミ!ボディ同色オーバーフェンダー!純正フルセグナビ&Bカメラ!BT接続!

    本体価格
    685.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ アクティブダンピングシステム デジタルインナーミラードラレコ付 ブルメスターサウンド AMGフロアマットプレミアム ホワイトレザー スライディングルーフ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD ナイトパッケージ ドライビングアシスタンスパッケージ ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム ワイヤレスチャージング MBUXARナビゲーション シートベンチレーター 新車保証継承

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ワンオーナー MANUFAKTURプログラム&プログラムプラス ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4×4 スクエアード 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・ラグジュアリーパッケージ・サンルーフ・革シート・電動シート・純正ナビTV・ハーマンカードンサラウンド

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 1年走行無制限保証 AMGスタイルPKG ラグジュアリーPKG レーダーセーフティーPKG ブルメスターサウンド レッドステッチ ナッパレザー スポーツステアリング AMG20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    1169万円

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  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

関東
383
1313.6万円
関西
151
1427.1万円
東海
156
1437.8万円
北海道
26
1355.1万円
九州
61
1321.8万円
東北
17
1211.4万円
北陸・甲信越
24
1295.4万円
中国
23
1364.7万円
四国
9
1347.3万円
地域別台数
関東
2
203.5万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
380.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとカゼットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   UDトラックス  カゼット
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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