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シビックタイプRとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
98万円989.4万円
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中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
606 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    656万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    647.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 無限Fリップ 無限ドアバイザー ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定 ナビ 専用シート Bremboブレーキ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントグリル/フロントアンダースポイラー/リヤスポイラー 専用18インチAW/専用セミバケットシート/ブレンボキャリパー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スタンダードナビ/ETC/前後ドラレコ/バック

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BBSRI-A18インチAW ETC

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
221
441万円
関西
111
462万円
東海
129
473.1万円
北海道
14
478.7万円
九州
52
503.7万円
東北
15
498.4万円
北陸・甲信越
22
507.8万円
中国
24
486.6万円
四国
18
517.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   米国ホンダ  シビッククーペ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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