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シビックとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国ホンダ  エレメント
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
959 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビゲーション・ドラレコ装着車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 当社元試乗車 純正コネクトディスプレイ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 純正ドラレコ サイドカーテンエアバッグ サンルーフ LED 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    382万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ Bカメラ AW ETC2.0 シートヒーター レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー オートライト ハーフレザーシート パワーシート フルセグTV

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元デモカー ナビTV前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール シートヒーター オートホールド オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンドシステム/ETC2.0/ドラレコ前後 装備

    本体価格
    316.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 運転支援 9インチディスプレイ フロアM

    本体価格
    378.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 無限製エアロ レッドステッチウルトラスエードコンビシート 純正18インチアルミ ホンダコネクト9インチディスプレー BOSEサウンドシステム ホンダセンシング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    322.7万円

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  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

関東
327
282.8万円
関西
130
299.7万円
東海
174
294.4万円
北海道
10
257万円
九州
123
318.2万円
東北
52
262.8万円
北陸・甲信越
57
286.4万円
中国
57
273.7万円
四国
29
349万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国ホンダ  エレメント
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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