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マカンとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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マカンとリッジラインの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   米国ホンダ  リッジライン
VS
218万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 176.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
410 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ マカン PDK 4WD Porsche認定保証 BOSE PASM ACC

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 登録済み未使用車 新車保証継承付 土禁

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ハーフレ

    本体価格
    380.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 赤革エアコン本革シート.エントリーライブ

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ PDLSplus

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワーテールゲート 4WD シートヒータ

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クロノPKG/スポエグ/20AW/黒革/ACC付

    本体価格
    409.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マイアミブルー レザーインテリア スポクロ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ・パワーシート・電動バックドア

    本体価格
    412.3万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 車高+6cmUPリフトアップ公認車

    本体価格
    354万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    176.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    698万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ フルレザーシート

    本体価格
    285万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

関東
157
640.8万円
関西
67
725.6万円
東海
80
645.2万円
北海道
20
565.2万円
九州
29
714.3万円
東北
12
662.2万円
北陸・甲信越
27
655.5万円
中国
11
638.7万円
四国
7
482.1万円
地域別台数
関東
4
333.8万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
3
223.3万円
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとリッジラインのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   米国ホンダ  リッジライン
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) 3500
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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