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ポロとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ポロとリッジラインの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  リッジライン
VS
199円388万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
616 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車・保証付き・スポーツセレクト

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー 記録簿 禁煙

    本体価格
    33.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン HALT クラシックポロ フルコンプリート

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト 正規認定中古車

    本体価格
    206万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ディーラー車 オートエアコン

    本体価格
    64.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
    270万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

関東
210
156.4万円
関西
98
139.7万円
東海
91
157.4万円
北海道
19
91.8万円
九州
66
148.6万円
東北
43
121.2万円
北陸・甲信越
41
133.4万円
中国
37
175.3万円
四国
11
104.6万円
地域別台数
関東
4
271.8万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとリッジラインのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  リッジライン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3500
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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