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ルーミーとQXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国インフィニティ  QX
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
5626 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パナソニックナビ バックモニター ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 コンフォートPKG ナビレディPKG 純正SDナビ Bluetooth フルセグ バックモニター 電動スライドドア 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC ステリモ スマートアシスト オートハイビーム

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートアシスト レーダークルーズ 両側電動スライドドア フルセグ ETC ドラレコ ロールサンシェイド LEDヘッドライト&フォグライト 電動パーキング

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ 後席(左側)電動スライドドア ウォークスルー プッシュスタート ステアリングスイッチ パワーモード 社外ドライブレコーダー シートリフター

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ・フルセグTV・パノラマモニター・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

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  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
    166.8万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
1529
151.2万円
関西
932
150.6万円
東海
778
150.3万円
北海道
206
149.9万円
九州
686
149.9万円
東北
533
156.6万円
北陸・甲信越
381
144.6万円
中国
404
149万円
四国
177
155.5万円
地域別台数
関東
5
115.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ルーミーとQXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国インフィニティ  QX
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 5600
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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