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グレイスとLXを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   米国レクサス  LX
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
239 中古車掲載台数 4
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム USB

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ TV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ ETC ドラレコ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ  禁煙車 バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター ETC LEDヘッドライト プッシュスタート フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 寒冷地仕様/社外ナビ/バックカメラ/ETC/CD/DVD/BT/SD/USB/バックカメラ/ミラーヒーター/オートライト/前後ドライブレコーダー/4WD/ETC/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/スペアキー/コーナーセンサー

    本体価格
    114.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
79
101.3万円
関西
23
109.9万円
東海
23
80.1万円
北海道
17
105.9万円
九州
31
100.5万円
東北
34
94.8万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
9
81.5万円
四国
6
91.9万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   米国レクサス  LX
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5700
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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