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エクリプスクロスとRXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   米国レクサス  RX
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 69万円
RXの相場表を見る
414 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ e-アシスト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト PUSHスタート

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動パノラマサンルーフ パワーシート

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート 三菱パワーサウンドシステム スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ パノラマサンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール 全方位カメラ レーダークルコン 後側方車両検知警報 レーンアシスト マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター  LEDヘッドライト 充電ケーブル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 容量90 純正ナビ 全方位カメラ キ-パ-コ-ト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートハンドルヒーター 1500W給電AC100V電源 リモートコントロール 電動リヤゲート スマートキー 禁煙 試乗車UP

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ AC100V電源

    本体価格
    274.7万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    69万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
112
269.8万円
関西
45
308.2万円
東海
79
261.6万円
北海道
36
288.5万円
九州
25
265.1万円
東北
52
280万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXの中古車を探す

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エクリプスクロスとRXのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国レクサス  RX
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 3500
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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