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86とMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 284万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
989 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/HKSマフラー/7インイフルセグナビ/バックカメラ/18インチモデリスタアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC車載器/電動格納ミラー/オートライトヘッドライト/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル 純正エアロ 純正17インチアルミ 純正マフラー キーレス ナビ TV DVD CD バックカメラ ETC ドラレコ付き ドアバイザー スモークガラス LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー・純正ブレンボキャリパー・純正リアウイング・黒ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6MT/純正メモリーナビ/バックカメラ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/フォグライト/クルーズコントロール/ドラレコ前後/ステアリングリモコン/社外テールライト

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・フルエアロ・クルコン・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD AUX バックカメラ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト オートライト 6速MT 電動格納ミラー

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 禁煙車 6MT 社外ナビ フルセグTV 左右シートヒーター 純正17インチアルミホイール オートクルーズコントロール 電動格納ドアミラー Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    191.1万円

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    478万円

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    本体価格
    750万円

関東
376
177.9万円
関西
130
194.9万円
東海
199
192.2万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
178.2万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.9万円
中国
51
169万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
1
284万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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86とMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国マツダ  MX-5ミアータ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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