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オデッセイとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国日産  Z
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 ナビ マルチビュ- ドラレコ BTaudio USB接続 DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト LEDオ-トライト フォグライト アルミ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付 社外HDDナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ CD・DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純ナビ/バックモニター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/電動シート/オートLED&フォグ/半革シート/シートヒーター/レーダークルーズ/純正ドラレコ/純正17AW

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV  バックカメラ パドルシフト スマートキー 後期型

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 M ローダウン ナビ Bluetooth 社外ウッドハンドル

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニタ 純正8型ナビ バックカメラ BSM ホンダセンシング 両側電動ドア 禁煙車 リアオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    202.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ フリップダウンモニター LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア 純正アルミ 後席オートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    167.8万円

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    応談

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    165万円

関東
670
210.1万円
関西
276
200.9万円
東海
279
255.2万円
北海道
61
135万円
九州
190
186.8万円
東北
145
182.6万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国日産  Z
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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