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CX-5とZを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   米国日産  Z
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正10.25型ナビ 全周囲 温座席 ETC

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth再生 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード スマートキー Dオーディオ フルセグ BT USB 360°ビューモニター LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター エアシート パワーシート パワーゲート 革シート ETC ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正10.25インチナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター パワーシート パドルシフト

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカー 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 県外仕入 フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    201万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ安全装備付き

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    311.5万円

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    165万円

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    本体価格
    応談

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  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

関東
799
208.4万円
関西
443
219万円
東海
507
198.4万円
北海道
181
188万円
九州
405
210.3万円
東北
200
192.8万円
北陸・甲信越
297
203.1万円
中国
210
221万円
四国
67
201.3万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国日産  Z
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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