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ハイゼットカーゴとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアルティマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国日産  アルティマ
VS
9.4万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 集中ロック 1年間修理保険加入車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 平成30年式・走行距離97000KM・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・スマートキー・助手席エアバック・マニュアルエアコン・ETC車載器・7インチナビゲーション・1カ月無償保証

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル イグニッションコイルプラグ交換

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 届出済未使用車 CVT車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証付

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 下取り強化中/4AT/タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD・4AT・衝突回避支援ブレーキ機能・衝突警報機能・コーナーセンサー・オートハイビーム・ワイドバイザー・フロアマット・パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車/スマートアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートライト/アイドリングストップ/ハロゲンヘッドライト/両側スライドドア/踏み間違い防止/オートマチックハイビーム

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
942
89.7万円
関西
416
84.1万円
東海
350
92.5万円
北海道
136
96.4万円
九州
571
82.2万円
東北
252
88.2万円
北陸・甲信越
184
98.2万円
中国
174
80.8万円
四国
136
86万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ハイゼットカーゴとアルティマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国日産  アルティマ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3500
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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