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ヴェゼルとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   米国日産  アルマダ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 90万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 令和4年登録 ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正AW ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD シティブレーキアクティブシステム ワンオーナー 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 社外ナビ バックカメラ BT コーナーセンサー ドライブレコーダー LED フォグランプ オートライト レーンアシスト 横滑り防止装置 USB クルーズコントロール MTモード パーキングアシスト

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 両席エアバック

    本体価格
    252万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビTV HDMI接続 Bluetooth接続 バックカメラ CD/DVD再生 レーダー 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビETCシートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    90万円

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
1424
239.2万円
関西
620
247.6万円
東海
772
252.5万円
北海道
244
227.3万円
九州
732
241.6万円
東北
453
223.6万円
北陸・甲信越
380
250.4万円
中国
301
240.2万円
四国
225
241.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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ヴェゼルとアルマダのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国日産  アルマダ
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5600
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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