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ハスラーとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとタイタンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国日産  タイタン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 141万円298万円
タイタンの相場表を見る
11252 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ディスプレイオーディオ Apple CarPlay Android Auto対応  bluetooth スマホ連動 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 シートヒーターダウンヒルアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティーサポート アダプティブクルーズ Bluetooth スマートキー シートヒーター LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 事故無 4WD ブレーキアシスト 寒冷地 hid autoライト 地デジナビ プッシュスタート シートヒーター エンスタ ドラレコ前後ETC 全磨き済 エンジンオイル交換 CVTオイル交換 記録簿2枚

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 禁煙車 パワーウィンドウ CDオーディオ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付ナビ/届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー ハスラー G シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 ハイブリッド 全方位カメラ付フルセグナビ スズキセーフティS アダクティブクルーズコントロール ハイビームアシスト ヒルディセンドコントロール グリップコントロール シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 2トーンカラー 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15インチAW ルーフレール ETC Bluetooth シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    185.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

関東
2394
125.5万円
関西
1406
126.1万円
東海
1616
129.2万円
北海道
798
139.6万円
九州
1746
121万円
東北
1091
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.4万円
中国
871
128.2万円
四国
469
124.8万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとタイタンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国日産  タイタン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5600
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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