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タウンエースバンとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフロンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   米国日産  フロンティア
VS
23万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
645 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 オーディオ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ パワーウインドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 電動ミラー

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL CLS FOX新品エアロパーツ  ラギット新品14インチアルミ オープンカントリーRT新品タイヤ クラッツィオ新品シートカバー ナビ フルセグ バックカメラ タウンエースカスタム

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット 車中泊 撥水表皮 新車未登録 折り畳みテーブル フルフラットシート 2人就寝 5人乗り インディアンキャンパー ジェロニモ

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー フロアマット

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力400kg ラッシングレール ラッシングベルト 社外ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC 社外ナビ キーレス LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー 先進LEDライト ドライブレコーダ 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 バックモニター キーレスエントリーキー ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
191
206.8万円
関西
83
194.8万円
東海
92
208.1万円
北海道
56
188.8万円
九州
75
200.4万円
東北
57
171.2万円
北陸・甲信越
51
195.8万円
中国
19
181万円
四国
21
218.5万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タウンエースバンとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   米国日産  フロンティア
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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