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アクアとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   米国日産  フロンティア
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
6863 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー トヨタセーフティセンス シートヒーター 純正オーディオ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減 ルーフレール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・オートハイビーム・障害物センター・ETC・レーンキープアラート・Bluetooth・スマートキー・AC100V・スマートキー

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DA フルセグTV パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ モデリスタ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ アドバンスドパーク ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正メモリナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 走行8000キロ・ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ワンセグテレビ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・セーフティセンス・ETC・AC100V/1500W・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト・クリアランスソナー・レーンアシスト・Bluetooth・オートマチックハイビーム

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーパッケージ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー ビルトインETC 電動格納ミラー ドアバイザー オートライト オートマチックハイビーム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    113.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

関東
1631
107.2万円
関西
855
104.1万円
東海
1087
106.4万円
北海道
227
118.9万円
九州
1069
108.6万円
東北
649
113.6万円
北陸・甲信越
612
109.2万円
中国
457
105.8万円
四国
276
112.5万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国日産  フロンティア
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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