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オデッセイとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとムラーノの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国日産  ムラーノ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 1年保証 タイヤ新品 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録

    本体価格
    551.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX メーカー9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア ホンダセンシング BSM パワーバックドア ドラレコ シートヒータ― レーダークルコン AC100V電源 スマートキー リアオートエアコン

    本体価格
    372.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・Pシフト・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ホンダセンシング 後席モニター 全周囲カメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ ETC レーンキープアシスト アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 両

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTVフリップダウンモニター全方位カメラ/両側パワースライドドア/衝突軽減B/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/スマートキー/パドルシフト/17アルミ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 全周囲カメラ 純正ナビ  両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ドラレコ 純正17インチアルミ フロントフォグ LEDヘッドライト HDMIポート

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 S HDDナビスペシャルエディション ユーザー買取車/純正アルミ16インチ/純正ナビ/バックカメラ/オートエアコン/運転席・助手席エアバック/盗難防止装置/

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    349.9万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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オデッセイとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国日産  ムラーノ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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