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ロードスターとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  ムラーノ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ドラレコ バックモニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    298.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 新品ホロ交換 記録簿取説保管

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速ミッション 社外アルミホイール 純正ナルディステアリング 社外オーディオ 幌 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6MT 純正ディスプレイ 地デジ バックカメラ シートヒーター オートマチックLEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC Bluetooth接続 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ ロードスター 990S ヘリカルショートアンテナ/ネイビートップ/ETC/ドラレコ前後/6MT/

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSE レザーパッケージ HID BILSTEIN

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT ハードトップ 白全塗装 エアロパーツ 車高調 外15AW 外品Fスポイラー リアオーバーフェンダー 外品メーター 革調シートカバー シートヒーター 外品USB ETC タイベル交換済

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT・フルバケットシート・BLITZ車高調・純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・社外15インチAW・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    79万円

  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
573
201.1万円
関西
184
219.1万円
東海
255
209.6万円
北海道
27
147.8万円
九州
152
192.1万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
124
216.6万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ロードスターとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  ムラーノ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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