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ノートとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国日産  ムラーノ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
6350 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット&NissanConnectナビ&前後ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 メーカー純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 衝突軽減装置 HDMI ETC ドラレコ オートライト オートエアコン スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    171万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ 全方位 レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー ワイヤレス充電

    本体価格
    164万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速ミッション/RS・Rダウンサス/Xスピード18インチアルミホイール/クリスタルアイテールライト/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート バックカメラ ドライブレコーダー オートライト 車線逸脱警報 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー オートエアコンシステム ETC

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正コネクトナビ SOSコール アラウンドビューモニター スマートルームミラー 後側方車両接近警報 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグランプ ビルトインETC2.0 ワイヤレススマホ充電

    本体価格
    142万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外フルセグナビ ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー インテリジェントアラウンドビューモニター LDW エマージェンシーブレーキ スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ Bluetooth

    本体価格
    57.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

関東
1727
108万円
関西
837
114.7万円
東海
830
113.8万円
北海道
309
131.9万円
九州
937
117.5万円
東北
660
118.9万円
北陸・甲信越
495
117万円
中国
377
116.7万円
四国
178
113.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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日産  ノート   米国日産  ムラーノ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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