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ノートとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国日産  ムラーノ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
6542 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/全方位カメラ/前方ドライブレコー

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 検2付・禁煙・バックカメラ・全周囲カメラ・デジタルインナーミラー・キーレス/スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・前後センサー・ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LEDヘッド Bluetooth 電子パーキング オートエアコン スマートキー オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    177.3万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビ  フルセグ  CD/DVD再生  Bluetooth  純正17インチアルミ  オートエアコン  専用シート  レザーステアリング  オートライト  スマートキー

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/キーレス/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 12ヶ月点検整備付 スマートキー CD ABS 寒冷地 アルミホイール CVT スマートキー デュアルエアバッグ キーレス オートエアコン 盗難防止装置 切替4WD パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ/フルセグTV バック/アラウンドビューモニター スマートキー デジタルインナーミラー ETC オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ トラクションコントロール レーンキープ 記録簿 純正アルミ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    79万円

関東
1759
109.4万円
関西
905
115.8万円
東海
793
111.5万円
北海道
327
127.4万円
九州
924
116.6万円
東北
697
116.2万円
北陸・甲信越
551
115万円
中国
404
117万円
四国
182
112.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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日産  ノート   米国日産  ムラーノ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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