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ハスラーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国日産  ムラーノ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
11287 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車 オートハイビーム Bluetooth DVD サイドエアバッグ

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 X デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター Bluetooth レーンアシスト フルセグ HIDヘッドライト ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV・シートヒーター・ETC・横滑り防止装置・追突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 ワンオーナー  Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD バッククカメラ障害物センサ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ.全方位カメラ.ETC.ドラレコ前後

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減システム ETC ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト フォグライト オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー AW15インチ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー 660 A パイオニアナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD再生・ETC・ドライブレコーダー・キーレス・リヤワイパー・プライバシーガラス・タイミングチェーン式・盗難防止装置・禁煙車・修復歴無・1年保証付

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    79万円

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    440万円

  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

関東
2413
126.1万円
関西
1405
126万円
東海
1614
129万円
北海道
800
139.7万円
九州
1755
121.1万円
東北
1091
135万円
北陸・甲信越
866
125.6万円
中国
878
128.3万円
四国
465
125.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ハスラーとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国日産  ムラーノ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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